중국에서 물건이 수입되기까지의 과정은 곧 설명을 드릴 계획에 있습니다.
그 전에 얼마전(한 두어달?)에 있었던 정말 억세게 재수 없었던 수입 케이스를 살펴보겠습니다. 정말 악몽같은 일이 아닐 수 없었지요.. --;
중국 이우 공장에서 제작한 상품은 내륙 운송을 통해 가까운 항으로 이동하고 그 항에서 인천으로 도착하게 됩니다.
그 과정에 발생한 사건은 이렇습니다.
1. 생산된 상품을 차에 싣고 내륙 운송을 하던 도중 교통 사고가 나서 트럭이 전복됐습니다. 상품 다 망가졌죠. 휴~~
2. 우여곡절 끝에 다시 제작하여 다시 운송을 했습니다. 그런데 이번에는 날씨가 안도와 줍니다. 저는 아직 중국에 안가봐서 모르겠지만 주위 분들 말로 그 동네는 심한 안개가 끼면 앞으로 쭈욱 뻗은 내 손도 안보인다고 하네요.
결국 차가 묶여서 또 지연이 됩니다.
3. 또 우여곡절 끝에 겨우 선적하여 인천에 도착을 했는데,, 이번엔 화물연대 파업입니다. 아무리 사방 팔방에 전화를 넣어도 도저히 꺼내올 방법이 없습니다.
이 세가지 사건이 시기 적절하게도 연달이 발생해 줌으로서 납품은 늦어졌고 모두다 손해를 보는 상황이 발생해 버렸네요.
이런 경우가 다시는 발생해서도 안되고 발생할 가능성도 작지만, 혹 중국에서 물건을 수입하시려는 분들은 시간을 좀 여유있게 잡고 움직이시는게 좋을 것 같습니다.
그 전에 얼마전(한 두어달?)에 있었던 정말 억세게 재수 없었던 수입 케이스를 살펴보겠습니다. 정말 악몽같은 일이 아닐 수 없었지요.. --;
중국 이우 공장에서 제작한 상품은 내륙 운송을 통해 가까운 항으로 이동하고 그 항에서 인천으로 도착하게 됩니다.
그 과정에 발생한 사건은 이렇습니다.
1. 생산된 상품을 차에 싣고 내륙 운송을 하던 도중 교통 사고가 나서 트럭이 전복됐습니다. 상품 다 망가졌죠. 휴~~
2. 우여곡절 끝에 다시 제작하여 다시 운송을 했습니다. 그런데 이번에는 날씨가 안도와 줍니다. 저는 아직 중국에 안가봐서 모르겠지만 주위 분들 말로 그 동네는 심한 안개가 끼면 앞으로 쭈욱 뻗은 내 손도 안보인다고 하네요.
결국 차가 묶여서 또 지연이 됩니다.
3. 또 우여곡절 끝에 겨우 선적하여 인천에 도착을 했는데,, 이번엔 화물연대 파업입니다. 아무리 사방 팔방에 전화를 넣어도 도저히 꺼내올 방법이 없습니다.
이 세가지 사건이 시기 적절하게도 연달이 발생해 줌으로서 납품은 늦어졌고 모두다 손해를 보는 상황이 발생해 버렸네요.
이런 경우가 다시는 발생해서도 안되고 발생할 가능성도 작지만, 혹 중국에서 물건을 수입하시려는 분들은 시간을 좀 여유있게 잡고 움직이시는게 좋을 것 같습니다.
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