중국 출장기로 쓰는 글로는 마지막 글입니다. ^^
9일 다녀와놓고 쓴 글은 20여개니 촌놈이 이거저거 생각이 많았나보네요.

출장기가 마무리 되면 이우에서 시장조사 하는 방법 및 유의사항 등 실제 업무에 필요한 정보들을 또 써볼까 합니다. 계속해서 지켜봐주세요.

마지막 글은 중국에서 봤던 이런 저런 가쉽거리라 생각고 가볍게 보시면 될 것 같습니다.

<사진을 클릭하시면 파노라마 형태로 보실 수 있습니다>

마지막 사진입니다. 푸텐시장이 문을 닫고 저희도 일이 끝나면 근처 볼만한 곳을 다녔는데, 그중 하나가 댐(?)입니다. 댐이라고 해서 큰건 아니고 조그맣기는 한데 그 안에는 엄청 넓더군요. 물도 참 맑구요. 이런 곳에다 낚시대 한 번 담궈보면 좋겠습니다. 다음에 이우에 가게 되면 꼭 낚시대를 챙겨가서 낚시를 하고 오겠습니다. ^^

이상 8박 9일간의 중국 출장기를 마침니다. 제 글이 이우에 가시려는 분들께 조금이나마 도움이 되길 바라구요. 혹 가실 계획이 있으신 분들중 궁금한게 있으시면 언제든지 문의 주십시오

매일밤 시내의 한복판에서는 야시장이 열립니다.


이우 도착 첫날 저녁식사 후 야시장을 구경갔었는데 다양한 물건이 판매되고 있습니다.
의류, 시계, 악세사리, 가방, 신발, 문신, 전화기 리폼, 장난감, 주방용품 등등등


들려오는 말소리가 다른 것 뿐이지 우리네 사는 모습과 크게 다르지 않습니다.
날이 워낙 더우니 남자들은 열에 대여섯은 웃통을 까고 다닙니다. ^^


특별히 사는게 없이 천천히 걸으며 구경하면 30분이면 다 보는 정도 규모라고 보면 됩니다.

물건값이요? 별로 싸단 느낌이 없습니다. 부르는게 값인지라 무조건 흥정을 해야하는데, 당췌 말이 되야지요. ^^;

혹 이우로 출장 가시는 분이 계시고 밤에 심심하시다면 야시장을 구경해 보는 것도 괜찮을 듯 합니다.

일땜에 찾아갔던 경덕진에서 극진한 대접을 받고 왔습니다.

중국 사람들은 관계가 형성되면 100% 믿고 모든걸 다 준다고 하는데 경덕진에서 그 특성을 어느정도 느낄 수 있었다고 할 수도 있겠습니다.

그동안은 아무리 샘플 제작을 요청해도 알았다고만 하고 만들지 않았고, 샘플 제작비를 요구하고, 제작비를 줘도 만들지 않고 계속 시간만 끌었습니다. 정말 욕이이 나올정도로 일을 안합니다.(사실은 욕도 했습니다. 쩝~)

그런데 막상 경덕진에를 직접 가니 행동이 완전히 바뀝니다.
가깝지 않은 거리인데 여기까지 온 것으로 보아 너희들은 실제 오더를 할 사람들이 확실하다고 믿으며, 여기까지 온 이상 샘플비도 필요 없고, 이제 우리는 가족과 다름없다.. 라고 말을 합니다.

그러더니 도착한 저녁부터 말 그대로 진수성찬을 대접하기 시작하는데, 맛난것도 한두번이지 매끼를 그렇게 먹으니 질릴 것 같습니다. ^^

가족과 같은 대접을 받으며 먹은 음식들을 소개해 볼까요?

오리대가리 - 우리나라 기준으로는 옆기 음식입니다. 오리 부리가 보이시나요? 처음엔 느낌 때문에 못먹을 것 같았는데, 막상 먹어보니 괜찮습니다. ㅎㅎ

메밀만두 - 경덕진에 세가지 보물이 있는데 하나는 도자기요, 두번째는 메밀이고, 세번째는 만두랍니다.
사진의 만두는 메밀로 만든 만두인데 맛이 좋습니다.(혹시 저 만두소는 사람을 갈아서 만들지 않았을까요? 흠냐.. ㅋㅋ)

미꾸라지튀김 - 우리나라도 미꾸라지 튀김을 먹나요? 전 당췌 민물고기를 안먹어서.. 그래도 새로운건 무조건 하고 보는 성격이라 먹어는 봤습니다. 맛난지는 모르겠습니다. ^^

빠이주 - 술은 잘 마시지 않아서 향만 맛아봤는데 향이 아주 좋던걸요? 다른분들은 35도짜리 40도짜리를 마셨습니다. 와우~~

우렁이죽 - 우렁이를 넣어 만든 죽인데 너무 맛있습니다. 어떻게 요리하는지 알면 만들어 먹고 싶습니다.

잡채 - 잡채는 잡채인데 면발이 매우 가늡니다. 바닥은 얇게 계란으로 지단을 만들었고, 그 위에 잡채를 올려놓았는데, 해물 잡채입니다. 이것도 아주 맛납니다. 거의 제가 다 먹은것 같습니다. ^^ 언제 집에서 해달라고 해야겠어요.

맛있었던 면 - 늘 식사의 끝 즈음에는 면으로 된 요리를 시키더군요. 밀가루가 아닌 쌀로 된 면인 것 같았습니다. 이것도 성공적이었던 음식입니다.


제 동생이 90년도에 중국 출장을 갔을 때 출장 기간동안 하나도 못먹고 물만 먹다가 탈진이 되어 돌아온 적이 있거든요. 그래서 음식 때문에 고생을 할 것이라 예상했었는데 오히려 중국 음식이 제겐 잘 맞는것 같습니다. ^^

다 사람이 먹고 사는거니까 혹 중국에 가시더라도 꺼려하지 마시고 드셔보세요. 새로운 맛을 느끼실 수 있습니다.

경덕진에서 문제의 2층 침대 버스를 타고 8시간을 달려 이우로 오는 동안 단 한차례만 휴게소에서 쉽니다.

캄캄한 밤에 도착한 허름한 휴게소..

휴게소 들어가자마자 안내 데스크(?)에서 음식을 주문한 후 바로 맞은편에서 음식을 받아갑니다.

안내데스크 뒷편으로는 밥을 먹을 수 있는 식당이 있지요.
저야 모든 모습이 신기하니 열심히 카메라를 누르는데 누군가 제 모습이 신기했는지 쏼라쏼라~~ 뭐라 그러더군요.

급당황~~
그래서 난 한국인이고 중국말 못한다구 영어로 말하고 앉았습니다. 어차피 서로 못알아 들으니 불편한건 없더군요. 크하하..

나중에 사장님꼐 여쭤보니 '여기에 뭐 찍을게 있느냐, 한국인이냐?' 뭐 이런걸 물어봤답니다. 워낙에 시골동네니 외지인 보기가 쉽지만은 않았을 것 같습니다.

나중에 쏼라쏼라 아저씨가 버스 기사한테 와서 '니네 버스에 한국인 탓다'라고 말하더군요. 중국에 몇일 있었다고 통밥으로 무슨말을 했는지 감이 옵니다.

식당 안에서 편하게 앉아 있는 아주머니와 아이..
사진을 찍으라고 포즈를 잡아줍니다. ^^

이우로 오는 길에 재미있는 일을 경험했습니다.
주유소에서 기름을 넣는 동안 화장실을 다녀왔는데, 화장실 앞에서 다양한 간식거리를 판매합니다.
뭘 먹을까 고르는중(먹고싶은게 없긴했지만) 과자위에 누군가 MP3 Player를 두고 갔습니다.

브랜드가 익숙해서 보니 SUMSUNG 흐..
기억에 로고가 예전 별 세개짜리 삼성 로고인것 같습니다.

혹시 SUMSUNG을 보신분이 계실까 해서 검색을 해봤는데, 정말 SUMSUNG이 나오긴 합니다만 SAMSUNG을 잘못 쓴건지 제품 상태는 제대로 입니다.

혹, SUMSUNG이 중국에서 유통되는 정식 브랜드인가요? 아님 짝퉁인가요? 아시는분 알려주세요.

영화사에 다니는 아는 친구가 아직 시집도 안가고 있습니다. 나이에 비해 엄청 동안이고 성격도 활달하며 생긴것도 괜찮습니다.

그 친구가 하루는 이렇게 묻더군요. '난 왜 남자가 안생길까?'
제가 대답했습니다. '넌 색(色)이 없어서 그래'

色(색)이란 단어가 여러 의미를 내포한다고 할 수 있겠네요.
색기가 넘치다의 색도 될 수 있고, 고유 개성이라고 표현할 수도 있겠습니다.

색(色)을 고유한 개성이라 가정하고 중국을 떠올려보면 용(龍)과  붉은색(紅)이 생각납니다.
그 중국의 이미지가 도자기에 꽤 많이 사용되며, 도자기가 아니더라도 붉은색은 여기저기에서 볼 수 있습니다.

우리나라의 색(色)은 무엇일까 생각해 봤지요.
단순하게 중국와 매칭시켜서도 생각했는데 용->봉황 / 붉은색-??

청와대 말고 봉황을 쓰는 곳이 있을까? 봉황은 우리나라 국조(國鳥)인가?
우리나라를 대표하는 색은 뭐지? 태극기의 빨간색과 파란색?

도자기를 기준으로 본다면 청자나 백자의 색이 우리나라를 대표하는 색일 수도 있겠네요.
그렇다면 내가 중국을 용과 붉은색으로 생각하듯, 다른 나라 사람들도 한국을 봉황과 창자,백자의 색으로 기억할까요?

잘 모르겠습니다.

분명 우리도 색(色)이 있을텐데 우리가 가진 고유의 색을 너무 표현 못하는게 아닌가 하는 생각이 들었고, 이러 저러 생각을 하다 보니 어쩌면 평범한 것이 나쁜 것 보다 못할 수도 있겠다는 생각도 들었습니다.

도자기 하나 보면서 별에별 생각을 다 했네요.. ^^:

여하튼 중국의 도자기는 전체적으로 화려한 느낌입니다. 다양한 용도로도 만들고 있구요.

조만간 시간을 내서 우리나라의 도예촌도 한 번 방문해 봐야겠네요. 가서 보면 어떤 느낌을 받을지..

전에 글에서도 언급했지만 우리도 좀 더 폭넓은 교류를 통해 작은 것에서부터 우리의 색(色)을 세계가 알 수 있었으면 하는 바램입니다.

항아리 제작 협의를 위해 방문했던 경덕진..

공장 방문 및 협의를 마무리 한 후 거한 점심 식사를 하고 경덕진의 유명 명소인 도자기 박물관에 갔습니다. 정확한 지명은 한자가 짧아서 모르겠습니다. --;

공장 사장님의 배려로 가게된 박물관입니다. 입장료를 받는 아주 깔끔하게 정리된 박물관인데, 입구에 AAAAA란 표시가 있는 것으로 보아 관광 명소임에 틀림없습니다. ^^

수천년된 도자기도 볼 수 있다고 해서 여기저기 기웃거렸는데, 어느게 수천년 된것인지 알 수가 없습니다. 신기한건 골동품 같은 것들을 실제로 판매하고 있다는 것이지요.
건물안쪽의 천정은 통나무이고, 이 통나무를 팠는지 화려한 조각이 되어 있습니다.
언제 판것인지는 모르겠지만 상당히 정교하게 복잡한 장면(?)을 파 놨습니다.

안으로 들어가면 깨끗한 연못과 정자가 보입니다. 정자에서는 공연도 하는 듯 했습니다.

담벼락 위에 기와가 올려져있는데 우리나라와는 좀 다른 형태입니다. 같은 동양이지만 다른 형태의 건축 양식을 가진다는 것이 신기하게 느껴집니다. 오른쪽 사진의 나무 건물은 옛날(명 혹은 청나라)의 건축양식으로 재현해 놓으 것 같았습니다.

박물관을 돌아보는 중 실제 도자기를 만드는 모습을 볼 수 있었는데, 멋진 그림을 사람이 하나하나 그리는 모습이 꽤 인상적입니다. 사진중 접시에 나무 그림을 그리는 아저씨 말로는 그 접시하나 완성하는데 일주일이 걸렸답니다. 총 제작 기간인건지, 그림을 그리는 기간만을 말한건지 모르겠지만 그림만 그리는데 일주일이면 꽤 오랜 기간 작업하는 것 같습니다.
나이든 분들은 그림을 주로 그리시는 듯 하고, 젊은 사람들은 조각을 하거나 다듬는 일을 하는 것 같습니다.

관요.
나라에 도자기를 납품하던 곳을 관요라고 하지요? 소설 상도에서도 계영배를 만든 사람이 관요에서 일을 했던 것으로 기억하는데 맞나요?

박물관은 꽤 넓었으며, 도예 작가들의 전시실도 몇몇 있었고, 판매도 진행하고 있었습니다.
보통 중국돈 기준으로 수백원에서 천원이 넘는 것도 있었는데 중국인의 평균 급여가 2,000원 정도라고 보면 꽤 고가에 판매가 됩니다.
 
도자기의 고장답게 전통을 유지하려는 모습을 볼 수 있었습니다.
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경덕진의 분들은 도자기에 대한 자부심이 대단했습니다.
경덕진을 영문으로 chingnam인가? 라고 표현하는 것 같은데 중국 China의 어원이 chingnam에서 유래가 됐다고 말할 정도로 대단한 자부심을 가지고 있습니다.

그리고 중국, 특히 경덕진의 도자기는 얇게 만드는 것이 최고의 기술이랍니다.
어쩐지 식당에서 주는 컵이 얇더라구요.

전 세계 사람들이 도자기를 배우로 경덕진으로 오고 있으며 그 중에는 한국 사람도 있다고 합니다.
실제로 여기저기에서 세계인들과 교류하는 모습이 담긴 사진을 볼 수 있었습니다.

우리나라도 한 도자기 하는 나라인데, 중국만큼의 세계적인 교류가 있는지 갑자기 궁굼해지네요.
도자기 엑스포 한 번 가본적 없는 입장에서 갑자기 애국자인양 말하는게 좀 우습긴 하지만, 가장 강력한 국가 고유컨텐츠 중의 하나인 문화와 전통들이 일본것이 되고, 중구것으로 변질되지는 않을까 하는 괜한 걱정이 되기도 하네요.

이번 출장에서 가장 중요했던 항아리 제작과 관련해 도자기의 고장인 경덕진을 4일에 걸쳐 다녀왔습니다.
4일이라고 해도 가는데 하루, 오는데 하루 해서 이틀을 소요했네요. 워낙에 땅덩이가 큰지라 이동이 가장 큰 문제입니다. ^^

오전 11시 이우에서 출발하여 기차, 버스를 타고 경덕진에 도착하니 해가 졌습니다. 공장 사장님을 만나 거하게 저녁을 먹고 근처의 여인숙 수준의 호텔에서 휴식을 취한 후 오전에 일찍 다시 공장 사장님을 만났습니다.

위쪽 오른쪽 사진에 보면 2층 건물이 여러채 있는게 보이는데 모두 도자기와 관련된 가게,사무실 들입니다. 가게 중간 중간에는 도자기를 진열해 놓은 곳도 있는데 나중에 다시 소개 해 드리겠지만 사람 키보다 좀 큰 도자기가 우리나라 돈으로 대략 700~800만원 한답니다. 물론 유명 작가의 작품기준이지요.

사무실에서 간단한 협의를 끝내고 도자기 공장으로 이동했습니다.
튼튼한 타이어를 만들어주는 타이어 공장과 튼튼한 차체를 만들어주는 자동차 공장에 감사해 할 정도로 길이 험합니다. 가는 도중 길가를 촬영해 봤는데, 정말 옛날 우리나라의 어느 동네 같은 느낌이 듭니다. ^^

공장에 도착하자마자 한참 건조시키는 도자기가 많이 보입니다.(사진 ⓐ)

도자기(옹기)는 손으로 빚는게 아니라 틀을 만들어 형체를 만드는 것입니다. 틀에서 나온 도자기들을 열심히 나릅니다.(사진 ⓑ, 사진 ⓒ)

도자기를 굽는 가마는 가스식이며 레일과 연결되어 많은 수량을 넣고 한꺼번에 넣었다 빼었다가 가능합니다.(사진 ⓓ, 사진 ⓔ)

공장안에 작업을 하시는 분을 몇 분 볼 수 있었는데, 주로 하시는 일이 틀에서 나와 건조된 물건을 다듬는 것 같습니다.(사진 ⓕ, 사진 ⓖ, 사진 ⓘ)

도자기에 색상을 입힐 때는 그림을 그리고 필요한 색깔의 필름을 붙여 가마에 넣습니다. 그럼 필름이 붙은 부분에 색이 곱게 입혀지는 것이지요(사진 ⓗ, 사진 ⓙ)

이번 출장의 목적이었던 항아리 샘플이 나왔습니다. 모양이 잘 나왔네요(사진 ⓚ)

방문한 공장은 주변 공장중 가장 큰 규모였습니다. 여러가지 상황을 검토하고 공장 관계자와 저희들 함께 근처의 식당으로 점심을 먹으러 갔습니다. 가서 참 많은 얘기를 나눴지요. 음 나눴다기 보다는 옆에서 같이 웃어주다 왔습니다.(죈장.. 당췌 말이 통해야 말이죠 ㅠㅠ)

3박 4일간 공장 방문 및 여러 사람과의 대화를 통해 도자기(항아리) 준 전문가가 됐습니다. ㅎㅎ

항아리에 무언가를 담아 판매하시는 회사 관계자 여러분들께서 혹 저렴한 가격에 항아리를 만드셔야 한다면 베스타임과 상의해 주시면 아주 편안하게 제품 만드실 수 있습니다. ^^

이번 출장에서 이용한 중국의 교통편을 보니 비행기,렌트카, 택시, 기차, 버스 정도입니다.
오토바이나 자전거도 타보고 싶었으나 자전거는 덩치큰 남자 셋을 보고는 안태워준다고 하더군요. 흐~~

이번 출장에서는 중국 최고의 교통편과 최악의 교통편을 다 경험한 것 같습니다. 
한 번 보시지요 ^^
중국 최고의 교통편 고속 열차입니다. 우리나라를 기준으로 보자면 KTX 입니다.
항아리의 고장 경덕진에 가기위해 이용한 교통편중의 하나인데, 실내는 매우 청결하며 승무원도 있는데 주 업무는 내 및 간단한 청소인 듯 합니다.

최고 속도는 204km정도까지 나오는데, 중국 현지 친구의 말을 빌리자면 실제는 KTX처럼 300Km정도로도 달릴 수 있는데 전용 철로를 놓지 않아 일반 철도와 같이 달리기 때문에 현재로서는 200km 정도로만 달리는 것이랍니다.

제가 너무 중국을 가난한 나라로 여겼나요? 이런 기차가 있다는 사실만으로도 놀랍습니다.

중국 최악의 교통편입니다. ㅠㅠ
항아리 때문에 경덕진에 갈 때는 고속 기차와 일반 버스를 이용해서 갔기 때문에 시간이 많이 걸렸다는 것 외에는 크게 힘든 것 없이 갔었고, 다시 이우로 돌아올 때에는 2층 침대 버스를 이용했는데 이 침대버스 정말 최악입니다.

외관만 봤을 때는 한 번 정도 이용해 봐도 좋겠다.. 라는 생각이었는데 막상 버스에 오르니 그런 생각 싹 사라지더군요. 제가 멀미라는 것을 한 번도 해본적이 없는데 이 버스는 멀미를 일으킬만한 요소를 다 갖추고 있습니다.

사진으로만 보시니 깨끗하게 보일 수도 있겠으나, 일반 버스 양쪽 창가와 가운데 한사람이 길게 누울 수 있는 침대를 2층으로 만들어놔서 사이를 이동할 때는 옆으로 서서 걸어야 하며, 각 좌석마다 비치된 이불은 어디 오래된 폐가에 수년간 방치되어 있을만한 수준의 냄새와 먼지가 가득한 것입니다.

침대 역시  더 말할 것도 없이 예술입지요.
이 버스를 타고 8시간 가량을 왔습니다. ㅠㅠ
휴게소를 딱 한 번 들르는데 오줌은 마렵고 말은 안통하고 기름이 마침 떨어져서 주유소에 들렀기에 해결했지, 그렇지 않았다면 아마 창문열고 실례를 했을지도 모릅니다. 흠냐리..~~

버스 터미널입니다. 버스 터미널과 일반 버스는 특이한게 없습니다.
제가 고속버스를 타본지 오래되서 잘 모르겠지만 좌석 두개 사이가 벌어집니다. 뚱뚱한 사람 둘이 타면 무척 편리하겠네요. 우리 나라 버스도 그렇게 되나요?

중국의 택시입니다. 말씀드렸듯이 택시의 절반 정도가 현대 소나타인 것 같습니다.
재미있는 것이 있는데, 택시의 앞좌석 시트와 헤드 부분은 매일 새로운 천으로 깨끗하게 관리를 합니다.
매일 갈아주는지를 어떻게 아냐구요?

위 사진 보시면 星期二(성기이)라고 써 있습니다. 일주일의 두번째 날이란 뜻인 것 같습니다.
즉 화요일이죠. 수요일이 되면 星期三(성기삼)이 적힌 시트로 바뀝니다.
나름 괜찮죠? 이런 것들은 우리나라 택시에 적용해도 괜찮을 것 같습니다.

위 사진 오토바이는 영업용 오토바이입니다. 앞바퀴 위에 세로로 번호판이 있는게 재밌습니다.
그리고 오른쪽 파란 뚜껑이 있는 오토바이는 이우에는 없고, 경덕진 가는길에 기차에서 버스로 갈아타는 도중 촬영한 사진으로 옛날 울 나라 삼륜차가 생각나네요.

보너스샷, 경덕진 가는 버스에서 해가 뉘엇뉘엇 넘어가는데 그 풍경이 일품인지라 유리창이 더러운데도 불구하고 한 컷 찍어봤습니다. 아래는 중국의 시골 풍경인데,, 경덕진 갈 때 까지 계속 저런 풍경입니다. ㅋㅋ

> 이우에 출장을 가시더라도 절대 직접 운전을 하지 마세요.
> 택시를 타더라도 가급적이면 앞좌석엔 앉지 마세요.

이우에 가실 계획이 있으신 분들에게 꼭 해드리고 싶은 말입니다.

왜냐구요?

동네마다 지역마다 조금씩 차이가 있기는 했지만

1. 갓길도 고속도로입니다.
   항주 공항에서 고속도로를 통해 이우로 가는데, 차가 느리게 가면 여지없이 갓길로 진입하여 추월합니다. 심지어 공사중이어서 진입을 못하게 막아놓은 곳도 그냥 들어가서 추월을 합니다. 그래도 고속도로에선 별로 무섭진 않습니다. 시내에서가 압권이지요.
   
   
2. 양쪽 차선의 신호등이 직진과 좌회전이 같이 들어옵니다.
   좌회전 하고 있는데 앞에선 차가 오고 있는 것이지요. 환장합니다. 정말..
   
   
3. 신호등이 별 의미가 없습니다.
   아무곳에서나 유턴, 및 좌회전이 가능합니다. 골목에서 나와 1차선으로 곧바로 진입하며, 건너편 차선에 오는 차를 그냥 막아선 후 유턴을 하더군요. 그 상황을 그냥 그러려니 하고 받아들입니다.
   
   
4. 횡단보도도 별 의미가 없습니다. 
   보행자를 위한 횡단보도는 있으나 신호등은 없으며, 그나마 횡단보도로 건너는 경우도 드믑니다. 아무곳에서나 건너기 때문에 정말 위태해 보입니다.
   
   
5. 차가 가다가 그냥 멈춥니다.
   고장이 난게 아니라 그냥 볼일을 보기 위해 섭니다. 그게 1차선이던 4차선이던 그냥 서고 싶으면 섭니다. 크~~ 
   
   
6. 크략숀의 생활화
   우리나라에서 빵빵거리면 욕 무지 먹죠? 거긴 그냥 누릅니다. 생활화가 되어 있다고 해야 할까요? 제가 볼 땐 아무 이유없이 누르는 것 같기도 했습니다. ㅎㅎ
   
   
7. 막히면 인도도 차도가 됩니다.
   푸텐시장에 나가기 위해 택시를 탔었는데 그날따라 차가 많이 막히더라구요? 그랬더니 갑자기 택시가 인도로 올라갑니다. 택시뿐 아니라 모든 차가 다 인도로 올라갑니다. 너무 자연스럽던걸요? 아무도 뭐라는 사람도 없고, 다시 도로로 합류하는데 자연스럽게 끼어줍니다. 저같으면 욕 바가지로 하면서 막아섰을텐데요.
   
   
8. 오토바이, 자전거가 너무 많습니다.
   짐자전거, 사람을 태우는 자전거, 오토바이가 너무 많고 차와 함께 달립니다. 차와 오토바이, 자전거가 함께 달리면 정말 스펙타클합니다. 오토바이, 자전거라고 피하거나 봐주는게 없습니다. 그냥 달릴 뿐이지요. 정말 무섭습니다.
   
   

저희 사장님은 중국에 오래 계시면서 중고차를 한 대 사셨는데, 보름만에 다시 되 파셨답니다. 도저히 무서워서 운전을 못하겠다라고 그러시더라구요.

택시의 앞좌석에 앉아 있으면 매 순간 똥꼬에 힘이 팍팍 들어간답니다. 나와 운전습관 다른 사람이 브레이크 조금만 늦게 밟아도 다리에 힘들어 가는 것과 같은 이치이지요. 

무지 험하고, 대책없고, 심한말로는 무식하고 그런 것 같은데, 곰곰히 생각해 보면 우리나라 80년대도 그랬던 것 같습니다. 갓길 추월, 갓길 주행, 신호위반, 불법 좌회전, 유턴, 크락숀, ^^

우리가 많이 좋아졌듯이 중국도 계속해서 좋아지 거라 생각합니다. ^^